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详 解冲击碾施工中的特点


     随 着冲击碾压遍数的增加,由上至下碾压而增加密实度,形成一定厚度的冲碾均匀加固层,使地基土得以压实,从而使路基的综合强度与稳定性得到全面提高。压路机工作时冲击能量大,压实外缘应与路肩外缘保持一定的距离,以 免损坏路肩。转弯时应每次调整转弯路线,使冲击凸轮落点不致重复前次落点,以减少波浪现象。
        该 设备工作时冲击能量大,压实外缘应与路肩外缘保持一定的距离,避免损坏路肩。工作时遇结构物应调头,安全距离应为3-5m; 管涵、拱涵以上的填方大于2.5m, 板涵顶上填土超过3m时 方可对路床进行冲击压实作业。压实机在土石方压实作业中,突破了传统的碾压方式,当其一角立于地面,向前碾压时,产生巨大的冲击波,由于碾边顺序连续冲击地面,可使土体碾压均匀密实。
        由于冲 击压路机是在路床顶面上全面积地均匀冲碾压实,达 到了全路基的直接检验与补充追加压实,在 路床顶面以下形成1.0m~1.5m连 续、均匀、密实的加固层,从 而使路基路面的综合强度与稳定性得到全面提高。


详 解冲击碾施工中的特点 2018-12-10 本 文被阅读 76 次
 
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